Krankenhaus-Notfalltragen-Wagen
1. Rahmen aus hochwertiger Aluminiumlegierung – leichtgewichtig für schnelles Manövrieren in der Notaufnahme mit einer Tragfähigkeit von bis zu 200 kg für den Transport bariatrischer Patienten
2. Fünffunktions-Hydraulik zur Höhenverstellung – Trendelenburg, umgekehrte Trendelenburg-Lagerung, Fowler-Rückenlehne, Kniebeugung sowie vollständiges Anheben/Absenken, bedient über zwei seitlich montierte Fußpedale
3. 200-mm-Lenkräder mit Zentralverriegelung und Richtungsfeststellung an allen vier Rädern für den Transport in gerader Linie durch Flure und sichere Standpositionierung in Behandlungsräumen
4. Zusammenklappbare Seitengitter mit integrierten Schiebe- und Zughandgriffen bieten Patientensicherheit während des Transports und klappen unter die Matratzenoberfläche für einen ungehinderten seitlichen Transfer
5. Matratze aus hochdichtem Schaumstoff (75 mm) mit antistatischem, wasserdichtem und flammhemmendem PU-Überzug – nahtlose, verschweißte Konstruktion eliminiert Eintrittspunkte für Flüssigkeiten
6. CE-gekennzeichnet und nach ISO-13485-Qualitätsstandards gefertigt; kompatibel mit Standardabmessungen von Krankenhausbetten für einen nahtlosen Patiententransfer-Workflow
Produktübersicht
Der Krankenhaus-Notfalltragen-Wagen ist eine professionelle Plattform für Patiententransport und -behandlung in der Notaufnahme, die für den anspruchsvollen Arbeitsablauf geschäftiger Notaufnahmen, Traumaversorgungsbereiche und Akutuntersuchungseinheiten entwickelt wurde. Der Rahmen aus hochwertiger Aluminiumlegierung trägt bis zu 200 kg mit fünffacher hydraulischer Positionierung, die über zwei seitlich montierte Fußpedale bedient wird – Trendelenburg, umgekehrte Trendelenburg-Lagerung, Fowler-Rückenlehne, Kniebeugung und vollständige Höhenverstellung. Vier 200-mm-Lenkräder mit Zentralverriegelung gewährleisten eine reibungslose Manövrierfähigkeit, während die zusammenklappbaren Seitengitter mit integrierten Schiebegriffen sowohl Patientensicherheit als auch einen einfachen seitlichen Transferzugang bieten.
Krankenhaus-Notfalltragen-Wagen – Professioneller Patiententransport in der Notaufnahme
Wichtigste Erkenntnis: Krankenhaus-Notfalltragen-Wagen – Roundfin-Qualität. Leichtgewichtige, langlebige Konstruktion. CE-gekennzeichnet, ISO-13485-zertifiziert. Weltweiter Versand mit Mengenrabatten für institutionelle und staatliche Beschaffung.
Technische Daten
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Rahmenmaterial | Hochwertige Aluminiumlegierung mit pulverbeschichteten Stahlteilen des Untergestells |
| Funktionen | 5-Funktions-Hydraulik: Anheben/Absenken der Höhe, Trendelenburg, umgekehrte Trendelenburg-Lagerung, Fowler-Rückenlehne (0°–80°), Kniebeugung |
| Höhenbereich | Ungefähr 50–85 cm (Boden bis Matratzenoberfläche); hydraulische Bedienung über Fußpedal |
| Lenkräder | 4 x 200-mm-Drehlager-Lenkrollen mit Zentralverriegelungssystem; Richtungsfeststellung an allen Rädern |
| Seitengitter | Zusammenklappbare Aluminium-Seitengitter mit integrierten Schiebe- und Zughandgriffen; klappen unter die Matratzenoberfläche |
| Matratze | Hochdichter Schaumstoff (75 mm) mit antistatischem, wasserdichtem, flammhemmendem, nahtlos verschweißtem PU-Überzug |
| Tragfähigkeit | Bis zu 200 kg (440 lb) gleichmäßig verteilt; getestet mit 4-fachem Sicherheitsfaktor (800 kg statisch) |
| Zertifizierungen | CE-gekennzeichnet; ISO 13485; IEC-60601-2-52-konform; flammhemmend nach BS 7177:2008 |
Hauptmerkmale
- Fünffunktions-Hydraulikpositionierung – Zwei seitlich montierte Fußpedale steuern das Anheben/Absenken der Höhe, Trendelenburg (±15°), umgekehrte Trendelenburg-Lagerung, Fowler-Rückenlehne (0°–80°) und Kniebeugung für vielfältige klinische Positionierungsanforderungen ohne elektrische Energie.
- 200-kg-Bariatrie-Tragfähigkeit – Verstärkter Rahmen aus Aluminiumlegierung und Hydrauliksystem, ausgelegt für 200 kg Arbeitslast mit 4-fachem Sicherheitsfaktor (800 kg statisch getestet), geeignet für den Transport bariatrischer Patienten in der Notfall- und Akutversorgung.
- 200-mm-Lenkräder mit Zentralverriegelung – Lenkräder mit großem Durchmesser und Zentralverriegelungs-Bremssystem (ein Pedal verriegelt alle vier Räder); die Richtungsfeststellung ermöglicht den Transport in gerader Linie durch Flure mit minimaler Lenkkorrektur und geringerer Ermüdung des Retters.
- Zusammenklappbare Seitengitter mit Schiebegriffen – Die Seitengitter verriegeln in angehobener Position für die Patientensicherheit während des Transports; ein Schnellentriegelungsmechanismus klappt die Gitter unter die Matratzenoberfläche für einen ungehinderten seitlichen Transfer des Patienten zu CT-, OP- und Stationsbetten.
- Nahtlose antistatische Matratze – 75 mm hochdichter Schaumstoff mit verschweißtem PU-Überzug verhindert das Eindringen von Flüssigkeiten, leitet statische Elektrizität für die Sicherheit an elektrischen medizinischen Geräten ab und erfüllt flammhemmende Standards für Krankenhausumgebungen.
- Hydraulische Bedienung über Fußpedale – Keine elektrischen Komponenten, Batterien oder Ladeanforderungen; zwei Fußpedale, die von beiden Seiten des Wagens zugänglich sind, ermöglichen die Positionierung durch einen einzelnen Retter bei gleichzeitigem Sichtkontakt zum Patienten.
Anwendungsbereiche
- Patiententransport-Workflows in Ambulanz, Krankenhaus und Erster Hilfe
- Rettungs-, Evakuierungs- und Notfalleinsätze
- Kliniken, Industriestandorte und öffentliche Einrichtungen, die Notfallausrüstung vorhalten
- Organisationen, die eine Trage oder Rettungsvorrichtung für die angegebene Last und Umgebung auswählen
Häufig gestellte Fragen
Benötigt dieser Tragen-Wagen elektrische Energie für die Positionierung?
Nein. Alle fünf Positionierungsfunktionen (Höhe, Trendelenburg, umgekehrte Trendelenburg-Lagerung, Rückenlehne, Kniebeugung) werden über ein Hydrauliksystem bedient, das durch zwei seitlich montierte Fußpedale aktiviert wird. Dadurch entfällt die Notwendigkeit von elektrischer Energie, Batterieladung oder Kabelführung in der Notaufnahme. Das Hydrauliksystem ist versiegelt und erfordert keine routinemäßige Flüssigkeitswartung.
Wie groß ist der Wendekreis dieses Tragen-Wagens?
Mit vier 200-mm-Drehlager-Lenkrollen hat der Wagen einen Wendekreis von ungefähr 130 cm (Wand zu Wand), was das Manövrieren durch Standard-Krankenhausflure, Aufzugstüren (mindestens 90 cm Breite empfohlen) und in Behandlungsraumpositionen ermöglicht. Die Richtungsfeststellung an allen vier Lenkrollen wandelt sie in feste Richtung für den Transport in gerader Linie durch lange Flure um.
Wie bediene ich die Trendelenburg-Lagerung?
Die Trendelenburg- und die umgekehrte Trendelenburg-Funktion werden über eigene Fußpedale an der Seite des Wagens gesteuert. Zur Einstellung der Trendelenburg-Lagerung (Kopf-abwärts-Neigung): Stellen Sie sicher, dass die Seitengitter angehoben sind, drücken Sie das Trendelenburg-Pedal, und das Hydrauliksystem kippt die Patientenplattform. Der Neigungswinkel ist in beide Richtungen stufenlos bis ungefähr 15° einstellbar. Lassen Sie das Pedal los, um im gewünschten Winkel zu verriegeln. Zum Zurückkehren in die waagerechte Position drücken Sie das gegenüberliegende Pedal und üben dabei leichten Druck auf die Plattform aus.
Kann die Matratze bei Beschädigung ausgetauscht werden?
Ja. Die Matratze ist eine austauschbare Komponente mit Abmessungen von ungefähr 190 x 65 x 7,5 cm. Roundfin führt Ersatzmatratzen mit denselben antistatischen, wasserdichten und flammhemmenden Spezifikationen. Zum Austausch heben Sie einfach die alte Matratze von der Plattform (sie wird durch Reibung und vier Eckgurte gehalten) und legen die neue Matratze auf. Kundenspezifische Matratzenabmessungen, druckentlastender Schaumstoff und Kompatibilität mit Wechseldruckauflagen sind für OEM-Aufträge erhältlich.
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